污染防治
2019年上半年污染防治

2019年上半年煤焦油加工裝置穩定運行:

1. 主要污染源、污染物及治理措施

1.1. 廢氣及其污染控制措施

1.1.1. 廢氣及其污染控制措施

(1)油庫裝置的有機廢氣

油庫裝置中的原料槽區、成品槽區各貯槽及汽車裝車過程中產生的焦油類排氣,主要為非甲烷總烴、苯系物等污染物,由管道收集送入排氣洗凈塔內。

在排氣洗凈塔內,儲槽排氣被收集中于文氏管的混合室,清洗油泵將洗油作為主流體送入文氏管的噴嘴,在文氏管喉管處產生負壓,將各油品槽的排氣抽吸過來,與洗油充分混合后,在清洗油槽內氣液分離,分離后的氣體,在排氣洗凈塔內由洗油再次洗滌,經風機抽送至焦油加熱爐焚燒后經30m排氣筒排至大氣。

洗滌用洗油循環使用,定期更換。

苯槽區的各儲槽采用浮頂罐儲存苯類介質。

(2)焦油萘蒸餾裝置的工藝廢氣及中間槽區有機廢氣

焦油萘蒸餾裝置的工藝系統排氣分為:帶壓系統排氣及常壓系統排氣,其主要成份為非甲烷總烴、苯系物、H2S、NH3等污染物。

帶壓系統排氣:帶壓余壓的工藝排氣,送煤氣加熱爐進行焚燒后,焚燒廢氣由30m排氣筒排至大氣。

常壓系統排氣:常壓系統的工藝排氣由管道收集送入排氣洗凈塔內,由洗油洗滌后排放。在排氣洗凈塔內,儲槽排氣被收集中于文氏管的混合室,清洗油泵將洗油作為主流體送入文氏管的噴嘴,在文氏管喉管處產生負壓,將各油品槽的排氣抽吸過來,與洗油充分混合后,在清洗油槽內氣液分離,分離后的氣體,在排氣洗凈塔內由洗油再次洗滌,送煤氣加熱爐進行焚燒,焚燒廢氣由30m排氣筒排至大氣。洗滌用洗油循環使用,定期更換。

(3)加熱爐燃燒廢氣

焦油加熱爐和工業萘加熱爐的主要燃料為凈化后的焦爐煤氣,燃燒廢氣的主要成份為:煙塵、SO2、NOx等污染物,燃燒廢氣由30m排氣筒排至大氣。

(4)餾分洗滌及酚鹽分解裝置排氣

餾分洗滌和酚鹽分解裝置中,產生的工藝廢氣,其主要污染因子分別為酚類氣體和油類氣體。

酚類氣體:酚類貯槽及洗滌器、分解器的放散管,均送入排氣洗凈塔內,以稀堿噴灑洗凈,堿液循環使用。經稀堿處理脫除廢氣中酚后,由25m高排氣筒排至大氣。

油類氣體:各油槽的油類廢氣,集中送入排氣洗凈塔,經洗油洗滌后,由風機抽送至焦油加熱爐焚燒后經25m排氣筒排至大氣。

1.2. 廢水及其污染控制措施

本項目生產中主要廢水產生環節如下:

(1) 焦油原料油庫、焦油成品油庫及苯槽區裝置

焦油分離出的水,集中送焦化工程煤氣凈化裝置,經處理后,送廢水處理裝置。

(2) 焦油萘蒸餾裝置

焦油中分離出來的水,與輕油分離后,集中送焦化工程煤氣凈化裝置,經處理后,送廢水處理裝置。

(3) 餾分洗滌和酚鹽分解裝置

酚鹽分解裝置的Na2SO4廢水,送焦化工程煤氣凈化裝置廢水處理裝置。

(4) 生活污水

化產工程區域的生活污水排入生活污水管網,送至湛江鋼鐵中央水廠生活污水處理系統作統一處理。

(5) 初期雨水

裝置區與油庫區的初期雨水經收集后,送入酚氰廢水處理系統處理,出水水質達標后排放。

(6) 事故水

本裝置設置消防用的事故水池,用于事故水的收集,收集起來的事故水,送至焦化工程的廢水處理裝置進行處理。

1.3. 固體廢物

本階段的24萬噸/年焦油加工,其固體廢物主要包括煤焦油加工裝置產生的焦油渣、廢洗油等。

各類固體廢物處理處置途徑如下:

(1)焦油渣

焦油渣屬危險廢物,約120t/a,類別為HW11,252-005-11,定期送至焦化工程進行配煤,作為添加劑燃燒掉。由于用于焦油脫水脫渣設備位于湛江鋼鐵工程的煤氣凈化裝置,因此,本項目的焦油渣僅在焦油槽維修時產生。

(2)廢洗油

廢洗油屬危險廢物,40t/a,類別為HW11,252-008-11,送焦油原料槽,返回系統,不外排。

1.4. 噪聲

本項目產生的噪聲為由于機械的撞擊、摩擦、轉動等運動而引起的機械噪聲以及由于氣流的起伏運動或氣動力引起的空氣動力性噪聲,主要噪聲源是各類風機及各類泵等設備,設備噪聲值為85~94dB(A)。

本項目對噪聲的控制主要采取噪聲源與隔斷噪聲傳播途徑相結合的辦法,以控制噪聲對廠界的影響。具體控制措施如下:

采取的主要噪聲控制措施如下:

a)在滿足工藝設計的前提下,盡量選用低噪聲產品。

b)風機、轉鼓結晶機設置單獨基礎或減振設施。

c)在總圖布置時考慮地形、廠房、聲源方向性和車間噪聲強弱、綠化植物吸收噪聲的作用等因素進行合理布局,以起到降低工廠邊界噪聲的作用。

經采取上述措施后,該項目環境噪聲強度將大為降低,各高噪聲設備產生的噪聲得到控制,廠界噪聲可達《工業企業廠界環境噪聲排放標準》中的廠界外3類聲環境功能區標準。

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